Energikontor Norr har, på uppdrag av Region Norrbotten, tagit fram en ny transportkartläggning som belyser nuläge, utveckling och omställningsbehov i länets transportsektor.
Kartläggningen visar att transportsektorn står för en betydande del av Norrbottens klimatpåverkan – cirka 48 procent av växthusgasutsläppen (exklusive industri samt el och fjärrvärme). Personbilar dominerar utsläppen och står ensamma för över hälften.
Samtidigt pekar analysen på en tydlig utmaning: dagens omställningstakt räcker inte för att nå klimatmålen. För att minska utsläppen krävs både tekniska lösningar, som elektrifiering och fossilfria drivmedel, och förändrade beteenden, särskilt när det gäller korta bilresor.
En stor andel av resorna i Norrbotten är kortare än fyra kilometer. Här finns en tydlig potential att ställa om till gång, cykel och kollektivtrafik, säger Andreas Johansson, energisakkunnig på Energikontor Norr.
Rapporten lyfter också strukturella utmaningar kopplade till långa avstånd och ett utbrett bilberoende, särskilt i glesbygd. Samtidigt väntas godstransporterna öka i takt med den pågående nyindustrialiseringen, vilket ställer ytterligare krav på ett hållbart transportsystem.
Bland de viktigaste åtgärdsområdena som pekas ut finns:
- minskad klimatpåverkan från personbilstrafiken
- omställning av tunga godstransporter
- utveckling av kollektivtrafiken
- stärk järnvägen
Kartläggningen utgör ett kunskapsunderlag för framtida prioriteringar och åtgärder som kan bidra till både minskade utsläpp och fortsatt regional utveckling i Norrbotten.
